- Transporte
aquaviário foi o meio que mais ganhou
- terreno nos
últimos cino anos
A privatização da Refesa e da Fepasa
foi um dos acontecimentos mais festejados do setor de transporte na última década.
Esperava-se que ao promover a oferta de serviços mais eficientes, a medida resgataria,
finalmente, o meio ferroviário do seu ostracismo, guindando-o a posição de destaque na
matriz de transportes.
Entre 1996 e 2.000, o setor privado
investiu R$ 1,1 bilhão em reformas de locomotivas e vagões e na recuperação da malha
ferroviária.
Ao contrário do que se alardeou, tal
investimento não havia resultado, até recentmente, em aumento da fatia das ferrovias no
bolo dos transportes. Pelo contrário, segundo dados do Geipot, esta fatia caíu de 22,29%
em 1995 para 19,46% em 1999.
Segundo dados da Revista Ferroviária, no entanto, o movimento de
cargas por trem cresceu 12,6% em 2.000, atingindo 290 milhões de toneladas.
Assim, nada mais natural que, embora com algum atraso, a fatia do
trem no bolo do transporte mostrasse algum crescimento em 2.000 em relação ao ano
anterior. É exatamente este o resultado da distribuição intermodal de carga divulgado
esta semana pelo Anuário Estatístico dos Transportes do Geipot (www.geipot.gov.br).
Enquanto a participação da rodovia caíu de 62,29% para 60,49%, o
quinhão da ferrovia cresceu de 19,60% para 20,86% e a hidrovia aumentou de 13,19% para
13,86% (tabela 1).
Enquanto a participação da ferrovia mantém-se próxima da sua
média dos últimos cinco anos, o quinhão da rodovia foi o menor desde 1996, e o maior
avanço ocorreu na hidrovia.
Tabela 1 - Evolução da
distribuiçao intermodal de cargas (%) |
MODO DE TRANSPORTE |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
Aéreo |
0,33 |
0,26 |
0,31 |
0,31 |
0,33 |
Aquaviário |
11,47 |
11,56 |
12,69 |
13,19 |
13,86 |
Dutoviário |
3,78 |
4,55 |
4,44 |
4,61 |
4,46 |
Ferroviário |
20,74 |
20,72 |
19,99 |
19,60 |
20,86 |
Rodoviário |
63,68 |
62,91 |
62,57 |
62,29 |
60,49 |
TOTAL |
100,00 |
100,00 |
100,00 |
100,00 |
100,00 |
O crescimento das toneladas x quilômetro transportadas não passou
de 3,89% (quadro 2), enquanto o PIB aumentou 4,5%. Os maiores avanços do ano ocorreram
nos setores ferroviário (10,49%), aquaviário (9,10%) e aéreo (8,38%). Em compensação,
o setor rodoviário cresceu apenas 0,90%.
Tomando-se como base o ano de 1996, as t.km movimentadas aumentaram,
em média 19,96%. Os maiores avanços ocorreram nos setores aquaviário (44,49%),
dutoviário (41,30%) e ferroviário (20,63%). Os setores aéreo (19,45%) e rodoviário
(13,96%) cresceram abaixo da média.
Tabela 2: Evoluçao da carga transportada (em milhões de t.km) |
MODO DE TRANSPORTE |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
Aéreo |
2.036 |
1.709 |
2.173 |
2.244 |
2.432 |
Aquaviário
(1) |
71.310 |
77.402 |
90.444 |
94.770 |
103.390 |
Dutoviário |
23.528 |
30.435 |
31.609 |
33.131 |
33.246 |
Ferroviário |
128.976 |
138.724 |
142.446 |
140.817 |
155.590 |
Rodoviário
(1) |
396.060 |
421.131 |
445.795 |
447.353 |
451.370 |
TOTAL |
621.910 |
669.401 |
712.467 |
718.315 |
746.028 |
Por sua vez, o aumento do consumo de óleo diesel em 2.000 não
superou 1,44% em relação a 1999 (tabela 3), tendo amentado apenas 16% em relação a
1996.
Tabela 3: Evoluçao do consumo de diesel (em m3) |
ANO |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
Consumo (m3) |
30.154.904 |
31.977.863 |
34.235.752 |
34.485.013 |
34.979.973 |
Índice |
100,00 |
106,05 |
113,52 |
114,36 |
116,00 |
Crescimento/ano (%) |
- |
6,05 |
7,05 |
0,74 |
1,44 |
Já o consumo de pneus crescreu 10,82 (tabela 4), tendo aumentado
54,63% em relação a 1966.
Tabela 4: Evoluçao do consumo de pneus e câmaras (1000
unidades) |
ANO |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
Consumo (m3) |
3.324 |
3.785 |
3.794 |
4.650 |
5.140 |
Índice |
100,00 |
113,87 |
114,14 |
139,89 |
154,63 |
Crescimento/ano (%) |
- |
13,87 |
0,24 |
22,56 |
10,54 |
Não se constatam alterações significativas na composiçao da
frota nacional de caminhões. O número de veículos alcançou 1,836 mil unidades, das
quais 72,12% têm mais de dez anos de idade (tabela 5).
Tabela 5 -
Distribuição da frota de caminhões por idade |
Ano de fabricação |
Veículos |
% |
% acumulado |
1990 |
1.324.192 |
72,12 |
72,12 |
1991 |
44.693 |
2,43 |
74,55 |
1992 |
24.903 |
1,36 |
75,91 |
1993 |
38.232 |
2,08 |
77,99 |
1994 |
54.413 |
2,96 |
80,95 |
1995 |
72.386 |
3,94 |
84,89 |
1996 |
42.169 |
2,30 |
87,19 |
1997 |
63.743 |
3,47 |
90,66 |
1998 |
60.819 |
3,31 |
93,97 |
1999 |
55.436 |
3,02 |
96,99 |
2000 |
55.217 |
3,01 |
100,00 |
TOTAL |
1.836.203 |
100,00 |
100,00 |
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